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德国阳光电池壳的结构和特点

所属分类:行业新闻 点击次数:113 发布日期:2020-08-10

1)由于节气门安装在德国阳光电池盖上,因此电池处于增压或减压状态。 除了使用不易变形的坚固的合成树脂材料外,还采取了一些措施,例如,加厚凹槽壁和在短边上安装加强筋,以抵抗电极板表面的压力。
     (2)在电池箱中,在充电的后期在正极板上产生的氧气不仅直接穿透隔板到达负极,而且提供了绕过电极组的方法。 实践证明,如果在电极组外部旁路的氧气的电阻很小,或者参与旁路的氧气足够,则可以提高电池的内部氧气循环性能和负极的复合能力。 因此,更好在德国太阳能电池的内壁上安装肋条。
     (3)在大容量德国太阳能电池中,有高型和短型。 由于短型结构的电解质分层现象不明显,而高型结构的电解质分层现象明显,因此采用相同的宽度和深度。 电池容量优于高端电池。 另外,从电池负极中氧的复合作用的观点来看,短电池优于高电池。
      (4)电池仓分离方法:大容量德国阳光电池在正常运行过程中处于密封状态,不利于散热和冷却,在正常浮动状态下电池处于负压状态,因此电池 细胞壁必须非常厚。 例如,当根据电池槽蠕变变形的要求设计电池槽壁的厚度时,容量为2000〜3000Ah的单个电池的电池槽壁厚度应大于10mm。 如此厚的壁在注射成型期间极其困难,并且不容易满足工艺要求。 另外,电池壁越厚,热容量越大,散热越困难,这会影响电池的电性能。
     基于上述原因,德国阳光电池制造商使用划分电池槽的方法来分散槽壁的负压,以减小壁厚并促进散热。 例如,将容量为1000Ah的电池分为两个单电池,将容量为2000-3000Ah的电池分为四个单电池,每个电池单元的极板组并联连接。 这样,可以将2000〜3000Ah容量电池的壁厚减小到8〜8.5mm。
     (5)一些大容量电池在电池插槽的底部配备了电池插槽滑座,以防止正极板弯曲。
     (6)电池箱和电池端盖必须密封,通常使用氧气/燃气割炬焊接电池箱和端盖。 由于手动操作过程,难以控制焊接范围和焊接深度,并且在某些区域不可避免地会产生过多的热量。 造成损坏,因此容易发生液体和气体泄漏。 德国阳光电池采用了新工艺,先进行超声波密封,然后再用环氧树脂材料密封。

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